監控影像時事與知識分享

  高速攝影機在運動賽事的應用。這也是監控攝影機的一種應用在運動與比賽：棒球 上壘/出局、高爾夫球 姿勢校正、網球羽球排球 界內/界外、劍擊 得分/失分做判定、回放。也能跟導播機結合。 #新品介紹 https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3899336673427484&id=100000535695010

  川普禁了華為，卻讓整個監控產業天翻地覆。台灣監控產業能不能抓到這個機會，需要政府、廠商透過公會一起運作。 #產業政策 https://udn.com/news/story/7238/4940700?fbclid=IwAR1YYJozTN0DDAEwikGZvhIFgUfy1j4WDremWatIESpRq-HvEJLlfVugOGU

  這是一家韓國DVR廠商轉型做的 穿戴式4目360攝影機＋DVR，轉型的算成功。走出不一樣的路 #新品介紹

  監控IC方案地圖，列舉出目前2020比較常用的IC。 #市場訊息

  科普額溫槍原理與技術 #產品原理

  外部的機會 11/3號 美國總統 兩個結果： 1) 川普當選總統，民主黨拿下參眾兩院，川普如果想對中國變軟弱，民主黨也不允許。會維持4年反共。 2) 拜登當選，民主黨拿下參眾兩院，拜登應該還是會取消關稅，解除中興、華為、海思等等。只是做的好不好看，我們或許有一年時間。 現在這個環境架設下，機會最少一年，多可能有4年。 如果有4年，華為海思化成烏有，整個IC方案會出現至少兩次迭代，通路端一定換光海思，台灣供應鏈會重啟。 如果只有一年。因為預期心理，原本從中國遷移到台灣越南等低價客戶，因為關稅的取消又回到中國。產業鏈轉移停止。若海思解禁，安防又會回到一年前的格局。 這一場選舉，對我們產業鏈有決定性的影響。 #市場訊息 4 賈斯丁、顏博文和其他2人 36人已看過 讚 留言 分享

  川普現在發禁止投資海康、華為，有投資的也要在一年內退股的命令大概也無用了。 拜登擺明要取消關稅，監控產品美國客中國安防產品關稅25%。關稅重點不是在美國政府賺稅收，而是會造成供應鏈移動，是治根的"巴拉松"。持續關稅會造就供應鏈從中國移到台灣、韓國、東南亞，這是中國最害怕的武器。我相信拜登很清楚這個效應，拜登接下來可能幫中國解套。 #市場訊息 https://news.cnyes.com/news/id/4542409?utm_campaign=4542409&utm_medium=android&utm_source=App

  上一個條碼跟barcode的原理，我們用攝影機也可以做到的實際應用，不用人工手持掃描，用攝影機讀取可以做到人工手持掃描速度的10倍。 其實很多監控廠商已經延伸應用到這裡了。(OS不是說你，請勿承認)。看下面的應用 #影像辨識 #智慧工廠

  影像辨識會應用在貨物掃描bar code 跟QR code上面，這個影片會講述bar code跟QRcode生成的原理。最近有不少人問這個問題，一起分享給大家，或許大家可以找到不同的應用喔。 #產品原理 #影像辨識

  AI車流監控，除了分析塞車的車流方向跟來源，更可以應用在動態控制紅綠燈的秒數 #AI #智慧交通

  我觀察AI的應用在監控是剛需，例如人形偵測、車牌辨識等等應用在監控，是確確實實能夠落地。而其他領域，很多都是拖褲子放屁，例如在金融科技方面，原本只有輸入帳號密碼，現在讓你選擇能夠人臉辨識+輸入帳號密碼，這個跟周星馳超級太陽能手電筒一樣。也期待AI應用給監控安防領域帶來新的活水 #市場訊息 https://technews.tw/2020/12/02/ai-unicorns-in-china-is-a-myth/?utm_source=fb_tn&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR06sZELfIelmh6B5Ew8Syw25oiYeZ5KHnS0XQjMsvzSrm2bCj3rMkhok94

  先說結論：AI不是萬能，特別是例外的場景。有些應用，傳統的computer vision還更成熟好用。 打架AI，除非能夠累積上千萬的場景，否則你很難辨識打架、穿衣服、做早操的差別。 這些AI的辨識率，有時候用猜的還比較準。 在缺陷分析上面，傳統的方法其實成熟且穩定。 #市場訊息 https://udn.com/news/story/7315/5108548?from=udnamp_storysns_fb&fbclid=IwAR0C1SAjMeiOon510P7FHUhN_EnUfjZ5AFKT4Ic_oSNabjeGBgAN304TGZM

  新北市智慧路邊收費(1)-高位車牌辨識 汐止秀峰高中：從一支廣角攝影機看路邊車格有無停車，一支快速球做車牌辨識。 #智慧停車

  新北市智慧路邊收費(2)-停車柱 板橋海山國小周邊。在停車格旁邊架設停車柱，停車柱上面有兩個攝影機做車牌辨識 看起來是準備最好的一個。 #智慧停車

  台北市智慧路邊收費(2) -長春路-綠創新-停車柱(已經移除) 這個綠創新使用影像辨識車牌，一個停車柱裡面有兩個攝影機，做前後車牌辨識。根據"台南鄉下老師"表示辨識應該是最好的。同時不需要開挖佈線、吃電池走無線傳輸。 柯市府對於智慧路邊停車的政策早其他縣市走在前面，但是後來是相對保守的想法。有興趣的朋友可以猜看看問題出在哪裡? #智慧停車

  台北市智慧路邊收費(1) -松智路-宏碁智通-停車柱+地磁 上禮拜說明3個新北市智慧路邊停車的案場，一個在汐止、一個在板橋、一個在林口(已解約)。接下來我們來看看，前年台北市做的幾個智慧路邊收費，目前已經移除， 這個宏碁智通使用影像辨識車牌，一個停車柱裡面有兩個攝影機，做前後車牌辨識。雖然有角度問題，但根據現場收費大哥的評價(我去訪問)辨識其實不差。 而且柯市府對於智慧路邊停車的政策早其他縣市走在前面，但是後來是相對保守的想法。有興趣的朋友可以猜看看問題出在哪裡? #智慧停車

  Kevin 是不是出來面對一下 #市場訊息 https://technews.tw/2021/01/19/ai-chip-kneron-income-8-times-2021/?fbclid=IwAR36WGqvZZKycuIVJPcdwuFvSNP8tT9NiHx3Wa4NMaX3XwTnNwhYf-j8LzU

  來來，做監控的人一樣可以做IoT。這個智能冰箱，按螢幕就知道冰箱裡面有什麼東西，在超市買東西可以滑手機看看還有多少菜在冰箱，不會重複買/少買。其實裡面就是三個攝影機，一關門就拍照。當然後面還有其他功能需要建立，但是誰說冰箱用不到攝影機？ #AIoT https://youtu.be/dE3B0W-H4JQ

  有前瞻的朋友問，最近日本地震，對監控行業有甚麼影響? 順帶也把關鍵零組件的生產也列表一下 SONY CIS (CMOS Image Sensor): 大本營是九州熊本、台積南科14B廠 硬碟: 泰國、東南亞 還記得幾年前泰國淹水事件，造成DVR沒有硬碟可用。這裡台商泰金寶、廣明也都有貢獻 海思SoC: 台積、SMIC 封裝在矽品、日月光。不過目前都被禁了。據說做好的晶圓在大陸封裝，但是良率可能不好。 Analog DSP: Fullan 不知, Techpoint 應該在台灣, Nextchip 不知 以前我公司在Fujisi坐落在宮谷(福島旁邊)、以前CCD SONY/SHARP大本營在關西，不過都是過去式了。 有很多的安防ASIC還在低階製程的，目前也都處於缺貨。高階製程的在搶產能，目前在漲價。 產業的變遷轉移很快、以前怕日本出事大家沒生意做，現在大家是怕台灣出事。 台灣有矽盾，真的不是說說而已。 #市場訊息

  大華2019年報 營業收入261.49億人民幣換算成台幣1132億 毛利41% 國外業務37% 約418E台幣 國內63% 前幾大客戶佔比 第一大客戶2.22%前五大客戶加總8.14% 顯示客戶無議價空間 前幾大供應商占比 第一名佔9.99% 員工人數13000, 研發人員7000 EPS 1.1 #市場訊息

  海康2019 營業收入576E RMB 約2500E台幣 (據稱佔全球24%) 毛利45.99% 國內72%(另一數據75%) 國外營收625E台幣 第一名 客戶 1.67% 前五名加總3.47% 第一名 供應商44E RMB 11.64% 第二名13E RMB 員工約40000 研發人員19000 EPS 1.328 富瀚微(13%) 鳳凰光學 採購富瀚微3.6E RMB <==有機會再來看富瀚財報 #市場訊息

  台灣AI晶片的幾個應用。最近相當熱門。 #市場訊息

  最近安防IC廠商很熱鬧 上個月小米併CvItek(消費性IPCAM) 今天Cvitek 又上新聞了。 https://www.google.com/....../society/breakingnews/3461256 兩個禮拜前AI晶片耐能併睿緻(晶睿子公司做IPCAM SoC) #市場訊息

  去年就已經判斷拜登當選後會找機會解禁華為海思，差別只是好不好看。 儘管最近寶傑說美國會對中國科技戰、金融戰，貿易戰更會持續等等。但是我直覺拜登還是親中。 最近已經傳出，海思IC下半年會在中芯開始生產供貨。對啦！你知、我知、就是拜登不知到海思要復活了! #市場訊息

  何謂智慧三錶？ 水錶、台電電錶、瓦斯錶都是機械結構，上面跑指針或是數字，以往都是每兩個月人工抄表，所以無法獲得動態的數據，也就是說無法得知漏水、偷電、少報的即時動態。 儘管政府已經在推動少量的電錶、水錶數字化，但是原來機械錶因為成本跟現況無法更換。 現在已經有許多成熟的解決方案，在原來的錶頭上安裝一個攝影機，這個攝影機每小時拍照後取出數字再利用低功耗NBIoT, Sigfox Lora把資料回傳，也因為低功耗所以可以持續許久時間不必頻繁更換電池。 提供大家參考看看 #AIoT #智慧三錶

  停車場監控應用(3)-尋車系統。 我每次都忘記我的車子停在那裡？有這個尋車系統很方便。查詢之後還會提供地圖給你。 這個系統其實就是超慢速車牌辨識＋車輛在席多車牌辨識。這個就是屬於後端辨識了。 #車牌辨識 #停車場

  監控停車場應用(2)-出入口車牌辨識 出入口車牌辨識需要是辨識速度快，同時能夠跟後端計費系統結合。會遇到的難點是車牌傾斜、車牌強光、辨識率問題。 在一般學校跟大樓辨識不到頂多請警衛開門，或者遙控器也同時存在仍然可以開閘。 而收費停車場辨識不到就是客訴，如果辨識率是99%，表示停車場100個車格每天會接受到一通客訴，這個是關鍵跟挑戰，同時攝影機架設都會有限制，可能傾斜可能有西曬等問題。 台灣車牌相對簡單，所以市場上競爭激烈，前端/後端辨識，中國也有許多方案進入到台灣銷售，AI車辨引擎提供商也很多。但是放眼其他國家，有許多國家車牌很特殊，例如日本1.3億人口且車牌有漢字、日文、數字，競爭少且人工貴都是可以著墨的藍海。 #車牌辨識 #停車場

  監控停車場應用(1) AI車輛在席。 大型停車場在快要滿位的時候，非常難以找到空車位，尤其在多層停車場跟複雜的停車平面，找車位非常花費時間。 過去是用埋設地磁或是車頂超音波，地磁跟超音波要施工安裝合約到了要拆掉，而且也有感應不良的情況。 今天多是用AI監控攝影機，一個攝影機可以照多個車位，同時紀錄空車位數量，還做車輛引導的作用。 一組車輛在席，裡面除了多組攝影機還會加上不同顏色指示燈標示電動車、殘障車、婦幼車、月租車格做分辨。 技術已經非常成熟，對於停車場運轉效率有非常大的提高。 #車牌辨識 #停車場 完整討論串